陜西省榆林市由于蘊(yùn)含豐富的煤、油、氣等能源而被稱為“中國(guó)科威特”,也是我國(guó)“西煤東運(yùn)”和“西氣東輸”的重要源頭。然而近年來(lái)能源價(jià)格“跌跌不休”也讓當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)面臨較大下行壓力。針對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)于依賴煤炭等資源外銷的不利局面,榆林市近年來(lái)積極實(shí)施煤向電轉(zhuǎn)化、...
北京新能源汽車發(fā)展已進(jìn)入快車道,電動(dòng)汽車充電及服務(wù)設(shè)施正在進(jìn)一步完善過(guò)程中。據(jù)了解,北京西客站大型充電站上周正式建成投入使用。該充電站建設(shè)規(guī)模為100個(gè)充電樁(分別為50個(gè)快充樁及50個(gè)慢充樁),可以為周邊電動(dòng)汽車用戶及電動(dòng)出租車提供充電服務(wù),每天最...
小雨淅淅瀝瀝下個(gè)不停,滿目蒼翠的新龍村煙霧繚繞,宛如仙境,清新的空氣讓人聞之欲醉,三三兩兩游客撐著雨傘,享受著雨中漫步的閑適和愜意。 在浙江桐廬,像這樣的特色鄉(xiāng)村數(shù)不勝數(shù),通過(guò)充分利用山清水秀的自然條件和深入挖掘古村落的歷史文化內(nèi)涵,桐廬真正將...
12月14日,從鞍山市發(fā)改委獲悉,鞍山入圍2015年國(guó)家循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范城市(縣)建設(shè)地區(qū)名單。將圍繞“生態(tài)、循環(huán)、低碳、綠色”的建設(shè)藍(lán)圖,以優(yōu)化資源利用方式和提高資源產(chǎn)出率為核心,在生產(chǎn)、流通、消費(fèi)等各個(gè)環(huán)節(jié)推行循環(huán)模式,建設(shè)天藍(lán)地綠水清的美麗鞍山。日...
日前從有關(guān)部門獲悉,明年1月1日起,河北省石家莊將全面執(zhí)行建筑節(jié)能一系列強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),鼓勵(lì)各有關(guān)單位積極開(kāi)展建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化和被動(dòng)式低能耗建筑試點(diǎn)建設(shè),鼓勵(lì)建設(shè)單位和開(kāi)發(fā)商建設(shè)超低能耗被動(dòng)式建筑。據(jù)介紹,2016年年底前,市內(nèi)四區(qū)、高新區(qū)及正定新區(qū)都要安排...
隨著環(huán)境保護(hù)部《加快推進(jìn)生活方式綠色化實(shí)施意見(jiàn)》的發(fā)布,西安市倡議市民樹(shù)立生活方式綠色化理念,讓垃圾變廢為寶。陜西首家垃圾回收網(wǎng)亮相微信公眾號(hào),免費(fèi)服務(wù)電話,隨時(shí)上門回收,分類處理,賣了家里的廢舊物品還可積分換生活用品。今年9月中旬陜西首家O2O社區(qū)...
自本月20日起,北京市將進(jìn)一步擴(kuò)大黃標(biāo)車限行范圍,全天禁止黃標(biāo)車在本市行政區(qū)域內(nèi)行駛。近日,從北京市環(huán)保局了解到,為改善首都空氣質(zhì)量,降低高排放車輛污染,將進(jìn)一步擴(kuò)大本市高污染排放黃標(biāo)車(達(dá)不到國(guó)1標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和達(dá)不到國(guó)址標(biāo)準(zhǔn)的柴油車)的限行范圍。自...
“以前社區(qū)沒(méi)有這個(gè)回收站,家里的廢舊物品就隨便丟掉了。現(xiàn)在我們都存著,多了就拿到這里來(lái)。”日前,在世界花園小區(qū)的再生資源回收站門前,小區(qū)居民劉忠富表示,自從知道小區(qū)里建起了再生資源回收站后,他就積極響應(yīng),自覺(jué)把廢舊電池、報(bào)紙等東西送過(guò)來(lái),他希望用自己...
日前,商丹園區(qū)躍迪新能源汽車項(xiàng)目開(kāi)始試產(chǎn)。該項(xiàng)目是陜西省商洛市新能源汽車及配套產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)項(xiàng)目,標(biāo)志著商洛市“十二五”規(guī)劃的十大循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)全部建成,也是商洛市產(chǎn)業(yè)逐步轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)縮影。“十二五”初,為積極應(yīng)對(duì)既要發(fā)展經(jīng)濟(jì),又要擔(dān)負(fù)“一江清水供京津...
數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度北京共推廣新能源汽車2.32萬(wàn)輛,位居全國(guó)應(yīng)用推廣城市前列。采訪調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn),北京市在傳統(tǒng)資金補(bǔ)貼邊際效應(yīng)遞減的情況下,運(yùn)用多種手段加速推廣,結(jié)合控車、路權(quán)、收費(fèi)等各項(xiàng)交通、環(huán)保政策,力求形成新的長(zhǎng)效推廣力量,同時(shí)加強(qiáng)新能源汽車軟...