落實(shí)“一車一樁”原則 北京充電設(shè)施進(jìn)一步完善

北京新能源汽車發(fā)展已進(jìn)入快車道，電動(dòng)汽車充電及服務(wù)設(shè)施正在進(jìn)一步完善過程中。據(jù)了解，北京西客站大型充電站上周正式建成投入使用。該充電站建設(shè)規(guī)模為100個(gè)充電樁（分別為50個(gè)快充樁及50個(gè)慢充樁），可以為周邊電動(dòng)汽車用戶及電動(dòng)出租車提供充電服務(wù)，每天最大服務(wù)能力可達(dá)850車次。

今年9月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，要求“新建住宅配建停車位、大型公共建筑物配建停車場、社會(huì)公共停車場建設(shè)或預(yù)留建設(shè)充電設(shè)施安裝條件的車位比例分別為100%、10%、10%，每2000輛電動(dòng)汽車至少配建一座公共充電站?！?/p>

據(jù)北京市發(fā)改委高技術(shù)產(chǎn)業(yè)處副處長林曉鋒介紹，為保障新能源汽車推廣應(yīng)用的充電需求，截至目前，該委牽頭會(huì)同有關(guān)單位在北京市各領(lǐng)域已累計(jì)建成5座大型換電站及1.7萬根充電樁，充電設(shè)施建設(shè)規(guī)模及整體水平居全國領(lǐng)先地位。北京西客站大型充電站是繼首都機(jī)場之后的又一公交樞紐大型公用充電站，將進(jìn)一步完善北京市公用充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

他介紹，圍繞私人電動(dòng)汽車充電需求，北京按照“自用慢充為主，公用快充為輔”的建設(shè)思路，在私人自用領(lǐng)域，落實(shí)“一車一樁”原則，累計(jì)在居民小區(qū)內(nèi)的個(gè)人停車位上，建成1萬余個(gè)自用充電樁，為電動(dòng)汽車用戶提供了基本充電保障；作為自用充電設(shè)施的重要補(bǔ)充，北京聚焦大型商圈、PR停車場、加油站等社會(huì)公用領(lǐng)域，已建成約4000余個(gè)公用充電樁，其中今年新增約2600個(gè)，使公用充電樁與私人電動(dòng)汽車數(shù)量之比達(dá)到1:4，顯著緩解了電動(dòng)汽車用戶出行的補(bǔ)電需求。

據(jù)其透露，目前還有大量在建充電設(shè)施將于12月份陸續(xù)投運(yùn)，將進(jìn)一步完善北京中心城區(qū)平均服務(wù)半徑5公里的公用補(bǔ)電網(wǎng)絡(luò)。另外，在公交、環(huán)衛(wèi)、出租等公共專用領(lǐng)域，已建成充換電場站234座（其中含換電場站5座），充電樁約3700根，能夠較好滿足當(dāng)前示范運(yùn)行車輛的用電需求。林曉鋒表示，下一步，北京將繼續(xù)加快全市充電設(shè)施建設(shè)、完善服務(wù)配套政策，加快推進(jìn)全市公用充電設(shè)施建設(shè)，計(jì)劃到2017年基本建成平均服務(wù)半徑5公里的公用充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。

另外，各類社會(huì)資源已積極參與到北京充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營中，包括以國網(wǎng)北京電力公司、中石化、普天新能源公司為代表的央企，以北汽新能源、京能集團(tuán)、華商三優(yōu)公司為代表的市屬企業(yè)，以富電科技、特銳德、星星充電為代表的民營企業(yè)。

據(jù)了解，《北京市新能源小客車公用充電設(shè)施投資建設(shè)管理辦法》將于近期出臺(tái)，該辦法注重市場化建設(shè)引導(dǎo)，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與，明確對公用充電設(shè)施建設(shè)以“后補(bǔ)助”方式給予不高于項(xiàng)目總投資30%的市政府固定資產(chǎn)補(bǔ)助資金支持；注重標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)運(yùn)營，明確設(shè)施產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及充電服務(wù)基本要求，確保公用充電設(shè)施互聯(lián)互通；注重便捷化服務(wù)體驗(yàn)，明確充電標(biāo)志安裝、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)接入及服務(wù)收費(fèi)方式等，為電動(dòng)汽車用戶提供便捷的充電設(shè)施識(shí)別、導(dǎo)引等服務(wù)。

據(jù)悉，從2015年到2016年，北京新能源汽車牌照指標(biāo)將從3萬個(gè)增加到6萬個(gè)，而燃油汽車牌照指標(biāo)將從12萬個(gè)減少到9萬個(gè)。有關(guān)專家表示，如果政府一方面減少燃油汽車牌照的發(fā)放，另一方面增加電動(dòng)汽車牌照的發(fā)放，接下來新能源汽車銷量一定會(huì)快速增長。