西寧：報(bào)廢車資源回收利用率可達(dá)80%以上

無(wú)論是悍馬、法拉利、保時(shí)捷，還是奧迪、寶馬、大眾，隨著歲月的洗禮，等待這些曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限豪華轎車的就是一條龍的報(bào)廢和拆解，這些轎車的最后歸宿都是——汽車報(bào)廢廠。

一輛報(bào)廢汽車的廢電瓶、廢油液進(jìn)行無(wú)害化處理，再拆解出可以利用的零部件后，整個(gè)車架被送進(jìn)一個(gè)巨大的破碎“神器”內(nèi)，瞬間進(jìn)行拆解破碎，最終將銅鋁鐵等金屬元素分離出來(lái)，實(shí)現(xiàn)它最大的循環(huán)再利用價(jià)值。11月4日，在位于南川水磨的西寧市再生資源開(kāi)發(fā)有限公司，目擊了整個(gè)汽車的拆解破碎過(guò)程。

目擊：3人半小時(shí)拆解一輛車

11月4日上午，在報(bào)廢汽車拆解車間看到，一輛輛報(bào)廢車輛在拆解生產(chǎn)線上，按照拆解工藝順序依次經(jīng)過(guò)各個(gè)工位進(jìn)行拆解作業(yè)。工作人員將車內(nèi)灰塵和雜質(zhì)沖洗干凈，以防止污染環(huán)境。只見(jiàn)3名工作人員正在拆解一輛報(bào)廢轎車，他們用手中的工具嫻熟地將汽車玻璃、前后保險(xiǎn)杠和引擎蓋等一一拆解下來(lái)，不到一會(huì)兒工夫，車門和車燈等零件全被拆除，就剩下了發(fā)動(dòng)機(jī)。一輛報(bào)廢轎車僅僅用了半個(gè)小時(shí)，就被拆解得只剩下了外殼。

環(huán)境：拆解不會(huì)造成二次污染

西寧市再生資源開(kāi)發(fā)有限公司負(fù)責(zé)人文經(jīng)理介紹說(shuō)，兩年前，西寧市再生資源開(kāi)發(fā)有限公司安裝了青海省首個(gè)汽車報(bào)廢拆解生產(chǎn)線，能完整地將報(bào)廢汽車拆整為零。

一輛汽車從完好無(wú)損到拆整為零，大致需要四個(gè)步驟：第一步是檢查登記；第二步是拆解預(yù)處理；第三步是發(fā)動(dòng)機(jī)與車體分離；第四步是報(bào)廢汽車拆解。而第四步是最關(guān)鍵的一步，報(bào)廢車的拆解還要經(jīng)過(guò)12道工序：拆下油箱——拆除機(jī)油濾清器——拆除玻璃——拆除有毒物質(zhì)部件——拆除消聲器、停車裝置、倒車?yán)走_(dá)等。通過(guò)回收拆解，拆解完的報(bào)廢汽車進(jìn)入破碎中心進(jìn)行破碎。

現(xiàn)狀：回收公司年拆2000輛

據(jù)文經(jīng)理介紹，2013年，隨著公司拆解線的建成，年處理能力達(dá)到2000輛左右，但許多私家車車主不愿意將車送到這里來(lái)拆解，他們每年拆解的汽車比例僅有十分之一左右。去年國(guó)家實(shí)行汽車以舊換新政策和黃標(biāo)車強(qiáng)行報(bào)廢政策后，公司回收量才有一些起色。但今年的狀況依然不盡如人意，截至目前，才拆解了500多輛報(bào)廢汽車。且大部分是報(bào)廢的出租車、政府單位超年限服役的公務(wù)車、公交公司營(yíng)運(yùn)的報(bào)廢汽車，90%都是轎車。

據(jù)了解，去年西寧市報(bào)廢汽車數(shù)量大約在萬(wàn)臺(tái)左右，除了給正規(guī)回收廠家外，仍有一部分被車主以各種手段轉(zhuǎn)銷或外流，有的則干脆直接賣給收廢品人員。

價(jià)值：資源回收利用率達(dá)80%

“報(bào)廢汽車身上的許多零部件，可以循環(huán)再利用，整個(gè)車的資源回收利用率達(dá)到80%以上。”文經(jīng)理介紹說(shuō)，目前回收的報(bào)廢汽車中，除了有少量的老式奧迪和奔馳等車型外，基本都是一些幾萬(wàn)到十萬(wàn)左右的車型。為避免拆解過(guò)程中出現(xiàn)危險(xiǎn)，拆解汽車前，工作人員要先將氣囊系統(tǒng)拆解下來(lái)，送進(jìn)一個(gè)特殊的鐵箱容器內(nèi)，然后自動(dòng)引爆氣囊。在報(bào)廢汽車拆解車間內(nèi)看到，工人將拆解出來(lái)的車門、車燈和車窗玻璃等眾多零部件整齊地放在一個(gè)專門的貨架上。報(bào)廢汽車資源回收利用率達(dá)到80%以上。

政策：老舊汽車報(bào)廢可領(lǐng)補(bǔ)貼

今年青海省老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大，中型載貨車及危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨車被納入補(bǔ)貼范圍，報(bào)廢車輛最高可補(bǔ)貼18000元。此外，今年申領(lǐng)補(bǔ)貼的條件有所降低，無(wú)需購(gòu)買新車就可獲得相關(guān)補(bǔ)貼。

此次補(bǔ)貼范圍包括2015年1月1日至12月31日期間交售給報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)的，使用10年以上(含10年)且未達(dá)到規(guī)定使用年限的半掛牽引車、總質(zhì)量大于1.2萬(wàn)千克(含)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉(cāng)柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結(jié)構(gòu)貨車等車型)，以及總質(zhì)量大于1萬(wàn)千克(含)且小于1.2萬(wàn)千克的中型載貨車。

據(jù)悉，今年，中型載貨車及危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨車被納入補(bǔ)貼范圍，申領(lǐng)補(bǔ)貼的條件降低，老舊汽車報(bào)廢無(wú)需購(gòu)買新車，只要符合條件的車輛報(bào)廢即可申領(lǐng)補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為半掛牽引車、重型載貨車每輛車補(bǔ)貼1.8萬(wàn)元，中型載貨車每輛車補(bǔ)貼1.3萬(wàn)元。商務(wù)部門提醒，符合申請(qǐng)條件的老舊汽車車主，于2015年9月1日至2016年1月31日期間，到報(bào)廢車輛車籍所在地市(州)或縣商務(wù)主管部門申請(qǐng)補(bǔ)貼資金。