中國寶武:以綠色低碳為統(tǒng)領(lǐng)持續(xù)優(yōu)化技術(shù)創(chuàng)新體系

來源:新華財(cái)經(jīng) 2021-12-23 21:52 瀏覽量:5122

中國寶武在23日“公司日”發(fā)布消息,作為全球最大的鋼鐵企業(yè),其碳達(dá)峰、碳中和行動(dòng)正在提速,以綠色低碳為統(tǒng)領(lǐng),持續(xù)優(yōu)化技術(shù)創(chuàng)新體系,大力推進(jìn)低碳冶金技術(shù)攻關(guān)。

中國寶武董事長陳德榮表示,要實(shí)現(xiàn)以綠色為特征的技術(shù)引領(lǐng),離不開低碳冶金技術(shù)的顛覆式創(chuàng)新。中國寶武已發(fā)起成立了全球低碳冶金創(chuàng)新聯(lián)盟,發(fā)布了中國寶武低碳冶金路線圖?!拔磥?,我們?cè)诘吞家苯鸱矫婊◣變|、幾十億元投資產(chǎn)生的創(chuàng)新技術(shù)成果,將向全世界公開”。為什么呢?環(huán)境是最大的公共品,中國寶武作為全球鋼鐵業(yè)引領(lǐng)者,理應(yīng)在工藝技術(shù)、環(huán)境技術(shù)方面彰顯對(duì)行業(yè)、對(duì)人類命運(yùn)共同體的貢獻(xiàn),從而體現(xiàn)社會(huì)責(zé)任、行業(yè)責(zé)任。

按“行業(yè)集中、專業(yè)管理、資源統(tǒng)籌”原則,中國寶武積極構(gòu)建材料綜合解決方案中心全新商業(yè)模式,建立的汽車、硅鋼、冷熱軋產(chǎn)品聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室穩(wěn)步運(yùn)作,形成挖掘和創(chuàng)新需求的能力,向內(nèi)對(duì)接產(chǎn)品、向外對(duì)接行業(yè),加快從鋼鐵到材料、從單一產(chǎn)品開發(fā)到面向行業(yè)和用戶提供解決方案轉(zhuǎn)變的步伐。

中國寶武人士介紹,通過強(qiáng)化碳中和的頂層策劃,中國寶武明確了低碳冶金工藝技術(shù)路徑和低碳冶金路線圖,初步建成低碳冶金創(chuàng)新“一中心、多試驗(yàn)基地”的體系。富氫碳循環(huán)高爐實(shí)現(xiàn)全球首次脫碳煤氣循環(huán)利用的重大技術(shù)突破,形成高爐噴吹脫碳煤氣和焦?fàn)t煤氣的工藝,掌握高爐風(fēng)口鼓風(fēng)含氧量超過50%及相關(guān)操作技術(shù),初步具備降低碳排放10%以上的能力;微波燒結(jié)技術(shù)開展了公斤級(jí)規(guī)模的鐵礦石微波加熱、氫冷卻還原探索實(shí)驗(yàn),氫利用率達(dá)到50%左右,高于傳統(tǒng)的直接還原和高爐的氫利用率。

以綠色為統(tǒng)領(lǐng),推進(jìn)綠色產(chǎn)品研發(fā),中國寶武15項(xiàng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)全球首發(fā):

高強(qiáng)度產(chǎn)品方面:漸進(jìn)成形、差強(qiáng)差厚熱沖壓等先進(jìn)汽車用鋼成形技術(shù)獲得柳汽等用戶認(rèn)可,實(shí)現(xiàn)輕量化51%;低納米析出控制高塑性超高擴(kuò)孔鋼B780SF實(shí)現(xiàn)全球首發(fā),是目前酸洗底盤中擴(kuò)孔率要求最高的鋼種,單體零件輕量化率最高達(dá)40%以上。

高耐蝕產(chǎn)品方面:建筑用低成本不銹鋼開發(fā)與領(lǐng)域拓展取得明顯進(jìn)展,形成系列化鋼種TJ系和Cr-Mn-Ni-N系產(chǎn)品,在公共建筑及工業(yè)廠房批量應(yīng)用,助力綠色建筑發(fā)展;耐微生物腐蝕管線管BG L245N-RCB實(shí)現(xiàn)全球首發(fā),使用壽命比常規(guī)產(chǎn)品提升8倍以上。

高效能產(chǎn)品方面:國際上首次成功研發(fā)出了可用于630超超臨界機(jī)組的新型耐熱鋼材料G115,630超超臨界機(jī)組的發(fā)電效率可提升至50.16%,煤耗可降低至245g/KWh,相比現(xiàn)有的600超超臨界機(jī)組每年可節(jié)煤2億噸;硅鋼產(chǎn)品再獲突破,批量應(yīng)用于世界首條±1100kV特高壓直流工程(昌吉-古泉),±800kV特高壓直流工程(巴西美麗山)以及白鶴灘水電站等重大工程。


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