河鋼：踐行“雙碳”目標，持續(xù)引領行業(yè)低碳綠色發(fā)展

◆ 5月28日，習近平總書記點贊了促進空氣質量改善的鋼鐵行業(yè)多項關鍵技術。河鋼參與實施的“十三五”國家重大研發(fā)課題“球團煙氣多污染物超低排放技術及示范”項目就在其中。

◆ 6月25日，河鋼—POSCO汽車板合資項目簽約，將打造引領世界汽車面板發(fā)展方向的技術高地、產品高地、創(chuàng)新高地。

◆ 7月5日，河鋼氫能重卡投運全國首發(fā)式舉行，標志著河鋼探索氫能全產業(yè)鏈平臺化商業(yè)運營邁出堅實一步。

從綠色技術、綠色產品到綠色能源的軌跡，勾勒出河鋼低碳綠色發(fā)展多維度、多層次的景深。頻率之快、效率之高、范圍之廣，折射出河鋼踐行“雙碳”目標的不懈努力。

“用綠色鋼鐵讓世界更美好、讓地球更干凈！”

河鋼以堅決有力的行動，深入貫徹落實習近平生態(tài)文明建設思想，積極構建適應生態(tài)文明要求和制造強國戰(zhàn)略的鋼鐵企業(yè)綠色發(fā)展路徑，持續(xù)引領鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展和高質量發(fā)展 。

主動擔當作為 創(chuàng)新探索低碳綠色發(fā)展新路徑

張佳煒，河鋼宣鋼焦化廠作業(yè)長。今年以來，張佳煒和同事們每周都要參加“氫冶金煤氣深度凈化項目技術培訓”。

5月10日，全球首例氫冶金示范工程在河鋼宣鋼啟動，邁出了推動傳統(tǒng)“碳冶金”向新型“氫冶金”轉變的顛覆性、示范性、關鍵性步伐。張佳煒和同事們就是在為即將實施的氫能源開發(fā)和利用項目做好技術儲備。

傳統(tǒng)產業(yè)“潮”起來，折射出時代的脈動。

隨著經濟社會不斷發(fā)展，氣候變化成為當今人類面臨的重大全球性挑戰(zhàn)，習近平總書記站在構建人類命運共同體的高度，強調要把“碳達峰、碳中和”納入生態(tài)文明建設整體布局。河鋼作為全球最大的鋼鐵材料制造和綜合服務商之一，地處京津冀特殊地理位置，肩負著更多的責任和使命。

河鋼黨委書記、董事長于勇堅定表態(tài)：“河鋼要堅定不移走生態(tài)優(yōu)先、低碳綠色的高質量發(fā)展道路，主動作為，始終保持領先優(yōu)勢?！?/span>

這，不僅是一場價值觀念的變革，更是一次產業(yè)結構和生產方式調整的“革命”。河鋼秉持“為人類文明制造綠色鋼鐵”的發(fā)展理念，錨定“雙碳”目標，頂層設計、全面布局——

目標，更清晰。率先發(fā)布低碳綠色發(fā)展行動計劃，承諾“2022年實現碳達峰、2050年實現碳中和”。

路徑，更精準。明確“全流程工藝碳減排、構建多元能源結構體系、提供綠色低碳鋼鐵材料、打造低碳循環(huán)經濟產業(yè)鏈、加快低碳技術研發(fā)示范與應用、倡導全員低碳化生產生活”六大實施舉措。

步伐，更開放。與北京科技大學共同發(fā)起成立世界鋼鐵發(fā)展研究院，以綠色化、智能化為主題，研究探討未來鋼鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展之路。

視角，更多元。共建氫能技術與產業(yè)創(chuàng)新中心，打造最具競爭力和影響力的氫能應用研究和科技成果轉化平臺；與必和必拓簽署共同應對氣候變化戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，聚焦鋼鐵行業(yè)溫室氣體減排，圍繞氫氣直接還原鐵技術等重點領域通力協(xié)作。

從戰(zhàn)略部署到落地落實，今天的河鋼，處處體現著對低碳綠色發(fā)展更高標準、更高水平的堅定追求。

最近，河鋼承鋼高級別釩鐵產品的質檢標準，又增加了碳元素含量等10個綠色新材料質檢指標。這意味著原本含碳量優(yōu)于國家標準0.05個百分點的高級別釩鐵，將越來越“綠色”。

“我們將努力讓終端客戶直接使用的產品更綠色，以減少二次加工過程中的能源消耗?！焙愉摮袖撯C鐵生產線產品工程師賈立根說。

推進全流程碳減排 加速實現低碳綠色發(fā)展

盛夏七月，渤海之濱，廠區(qū)與碼頭之間，凌空飛架的管廊蔚為壯觀。

“這既是生產運輸的大動脈，也是一道環(huán)保屏障。海上運來的物料全部通過皮帶通廊直接入倉，從源頭上解決了汽車運輸尾氣排放、二次污染等污染問題?！焙愉撎其撔聟^(qū)能源環(huán)保部部長龐得奇介紹。

這是河鋼推進全流程碳減排的生動實踐。

低碳綠色發(fā)展，追求在“全流程”，突破在“源頭”。河鋼通過工藝結構、能源結構和材料技術創(chuàng)新，從源頭和根本上解決鋼鐵行業(yè)低碳綠色發(fā)展瓶頸問題，加速推進全流程碳減排。

創(chuàng)新工藝結構，構建綠色制造體系。在河鋼唐鋼新區(qū)，以打造國家A類環(huán)保企業(yè)為目標，實施脫硫脫硝等130多項國內最先進的綠色環(huán)保生產技術，使所有排放指標比目前行業(yè)最嚴的超低排放標準再下降10%。在河鋼石鋼新區(qū)，通過構建短流程生產布局和科學能源利用體系，實現等量級生產規(guī)模污染物減排70%以上，以及生產、生活廢水綜合循環(huán)利用和“零排放”。

創(chuàng)新能源結構，推動能源利用高效化、綠色化。通過應用降低高爐燃料比、提高球團比等技術，深入推進能源利用高效化；進一步加大可再生能源開發(fā)利用，發(fā)展熱泵、太陽能等新能源，持續(xù)加大綠色電力消耗占比。

創(chuàng)新材料技術，實現全產業(yè)鏈共贏。開展全生命周期評價，健全產品技術研發(fā)、評價和服務體系，建設以產品為核心的上下游生態(tài)圈；開發(fā)高性能、輕量化、長壽命、可循環(huán)等產品，提供低碳綠色鋼鐵產品和碳足跡核算鋼鐵材料數據。

此外，河鋼主動承擔國家科技創(chuàng)新任務，積極推進國家重大科研專項研究，持續(xù)加強行業(yè)超低排放關鍵核心共性技術的研發(fā)和推廣應用，一大批前沿技術精彩亮相，一個個創(chuàng)新成果閃亮發(fā)布：

河鋼主持的“十三五”國家重點研發(fā)計劃專項“鋼鐵行業(yè)多工序多污染物協(xié)同控制技術”通過驗收，其中“焦爐煙氣活性炭法多污染物協(xié)同控制技術及示范”“鋼鐵球團煙氣多污染物超低排放控制技術及示范”“基于高爐爐料結構優(yōu)化的源頭和過程硫硝削減技術及示范”三項課題成果達到了國際領先水平。“鋼鐵煙氣超低排放多功能耦合關鍵技術與應用”技術，榮獲我國環(huán)保領域最高獎環(huán)境保護科學技術獎一等獎……關鍵技術的突破，為低碳綠色發(fā)展提供了新的解決方案，標注出行業(yè)的新高度。

目前，河鋼主要環(huán)保指標均達到國內一流水平，部分指標實現業(yè)內領先。河鋼成為國內首家榮獲世界鋼鐵工業(yè)“可持續(xù)發(fā)展卓越獎”的企業(yè)，旗下鋼鐵子公司被中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會評為“中國鋼鐵工業(yè)清潔生產環(huán)境友好企業(yè)”、被國家工業(yè)和信息化部評為“綠色工廠”……

加快氫能全產業(yè)鏈布局 引領行業(yè)能源革命

最近，河鋼邯鋼原料運輸司機的“聊天群”異?；钴S，微信提示音起此彼伏：

“氫能重卡我覺得靠譜，尤其在北方地區(qū)的冬天啟動更容易，續(xù)航里程也比柴油車實用優(yōu)勢更大。”

“河鋼公開發(fā)布了運輸招標線路，只要在‘河鋼鐵鐵智運平臺’注冊的物流車隊都可以參與招標。”

……

有探討、有興奮、有憧憬，“氫”越來越頻繁地走入人們的視野。

當今，氫能被時代推向人類社會能源變革的最前沿。河鋼將氫能利用作為重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產業(yè)，以“一中心、一平臺、十基地、三十站、萬臺車、低碳綠色發(fā)展”為目標，全面布局制氫、儲運、加氫及氫能應用等領域——

拓展氫能資源優(yōu)勢，推動氫能產業(yè)生態(tài)圈構建。首座固定式加氫示范站在河鋼邯鋼投入運營，實現了國內首例49噸氫燃料電池重卡的同步運營，構建了真正意義上綠色、可循環(huán)工業(yè)生態(tài)運輸體系。

探索氫的高效生產，引領傳統(tǒng)鋼鐵冶金工藝變革。氫冶金示范工程中的氫還原新工藝，依靠自主和集成創(chuàng)新，采用產學研相結合的模式，可替代傳統(tǒng)高爐碳冶金工藝，預計年可減碳幅度達60%。

以氫能帶動自身產業(yè)發(fā)展，培育具有河鋼特色的氫能產業(yè)體系。氫能重卡市場化運營專線將分批次推廣氫能重卡1000輛，首批次30輛49噸氫能重卡已經投入運營，全部投運后，年碳減排量可達14萬噸。

立足鋼鐵，面向全產業(yè)鏈。河鋼率先實施氫能技術研發(fā)和產業(yè)化應用，進一步縮短了鋼鐵與“零排放”之間的距離，并不斷拓展著氫能應用的內涵和外延——

下一步，河鋼將通過氫能還原、加氫站布局、重載物流、氫能產業(yè)園區(qū)建設，加快推進氫能應用產業(yè)化進程，構建氫能“研、產、用”全產業(yè)鏈生態(tài)示范圈，打造京津冀地區(qū)氫能產業(yè)聚集區(qū)高地。