UAM首次全面實(shí)現(xiàn)商用飛機(jī)碳纖維材料循環(huán)再制造

2018年4月12日，中國(guó)飛機(jī)租賃集團(tuán)控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中飛租賃”）宣布旗下國(guó)際飛機(jī)再循環(huán)有限公司全資子公司Universal Asset Management (UAM)，成功實(shí)現(xiàn)商用飛機(jī)碳纖維材料的循環(huán)再制造，為全球首創(chuàng)毋庸置疑。這一重大里程碑進(jìn)一步鞏固UAM在飛機(jī)整機(jī)循環(huán)再制造領(lǐng)域的環(huán)球領(lǐng)導(dǎo)者地位。經(jīng)循環(huán)再造后的碳纖維材料可用作工業(yè)原材料，也可用于高級(jí)增材制造供應(yīng)鏈，適用于汽車工業(yè)及各類需要高性價(jià)比碳纖維材料的制造業(yè)。

在所有飛機(jī)結(jié)構(gòu)原件中，碳纖維最難循環(huán)再利用。過去15年，行業(yè)始終沒有找到將碳纖維重投工業(yè)的可行方案，以實(shí)現(xiàn)飛機(jī)完全循環(huán)再造。UAM直面挑戰(zhàn)，并圓滿完成，這不僅為航空業(yè)乃至其他行業(yè)的未來發(fā)展開啟了新方向，也為飛機(jī)整機(jī)可循環(huán)奠定基礎(chǔ)。UAM從退役飛機(jī)回收利用CFRP，體現(xiàn)其出眾的自有工程技術(shù)，也為其創(chuàng)新科技團(tuán)隊(duì)開發(fā)未來產(chǎn)品做了一次率先示范。如今，現(xiàn)代化飛機(jī)近50%使用復(fù)合材料，相對(duì)70年代的飛機(jī)僅用了不到1%的碳基材料，證明業(yè)內(nèi)對(duì)CFRP的使用率正不斷提高。復(fù)合材料在機(jī)齡較小的退役機(jī)上日漸普遍，將為UAM創(chuàng)造不可多得的市場(chǎng)機(jī)遇。

UAM創(chuàng)新科技團(tuán)隊(duì)結(jié)合材料學(xué)和高級(jí)制造工藝，通過創(chuàng)新果敢的自有技術(shù)，回收CFRP，經(jīng)提純加工成組件，成為3D打印的原材料。

“該成果作為世界首創(chuàng)，意義不止于航空業(yè)。UAM是唯一一家從退役飛機(jī)上回收碳纖維材料重投生產(chǎn)線的公司。作為一家科技創(chuàng)新型企業(yè)，我們很榮幸獲認(rèn)可為循環(huán)再制造和可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的領(lǐng)軍者?！鳖I(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的UAM首席執(zhí)行官Keri Wright女士指出，“實(shí)現(xiàn)飛機(jī)整機(jī)可回收是業(yè)界首創(chuàng)。該技術(shù)的應(yīng)用將無(wú)可限量。UAM將攜手母公司國(guó)際飛機(jī)再循環(huán)，致力成為飛機(jī)循環(huán)再制造解決方案的環(huán)球領(lǐng)導(dǎo)者。”

中飛租賃首席執(zhí)行官潘浩文表示，“作為全球首家全面實(shí)現(xiàn)商用飛機(jī)碳纖維材料循環(huán)再制造為可再生資源的企業(yè)，我們對(duì)UAM深感自豪。這不僅對(duì)于中飛租賃和國(guó)際飛機(jī)再循環(huán)而言是一個(gè)令人振奮的消息，對(duì)整個(gè)航空業(yè)乃至其他行業(yè)而言都鼓舞人心。我們的團(tuán)隊(duì)技術(shù)水平無(wú)與倫比，始終致力于推動(dòng)飛機(jī)循環(huán)再制造行業(yè)的發(fā)展。UAM無(wú)疑是這方面的領(lǐng)頭人，我相信其出色的技術(shù)將進(jìn)一步鞏固中飛租賃作為環(huán)球航空全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案供應(yīng)商的地位?！?/span>

航空零部件得以從老舊飛機(jī)復(fù)合材料中重獲新生，UAM充分證明將不僅是工藝，更是技術(shù)。未來20年，預(yù)期將有逾12,000架飛機(jī)退役，該技術(shù)的使用將創(chuàng)造龐大的市場(chǎng)機(jī)遇。在航空業(yè)采用可持續(xù)、數(shù)字化制造技術(shù)切實(shí)可行，發(fā)動(dòng)機(jī)支架便是實(shí)證。MRO美洲峰會(huì)結(jié)束后，UAM將繼續(xù)攜手航空業(yè)及其他業(yè)界同仁共同探討循環(huán)經(jīng)濟(jì)帶來的機(jī)遇與益處。